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Le système de freinage est généralement composé de deux parties principales, le mécanisme de commande du frein et le frein.

Dans le système automobile, le système de transmission de puissance du volant aux roues est appelé système de direction. Comme nous le savons tous, le système de direction du véhicule est un mécanisme utilisé pour maintenir ou modifier la direction de conduite de la voiture ; lorsque le conducteur contrôle l'angle des roues avant à la main, cela garantit que le véhicule change de direction de conduite en fonction de la volonté du conducteur. De plus, pendant le processus de conduite du véhicule, la "sensation de route" générée entre les roues et la surface de la route est transmis au conducteur via le système de direction, de sorte que le conducteur puisse percevoir l'état de conduite actuel du véhicule.

General Motors (GM) propose une large gamme de pièces détachées automobiles pour soutenir ses différents modèles de voitures. Certaines des pièces de rechange couramment proposées par GM comprennent :

Le cylindre de roue fait partie de l'ensemble tambour de frein. Son rôle consiste à presser les mâchoires de frein contre le tambour de frein. Cela crée la friction nécessaire pour ralentir.

Le booster de frein est une partie importante du système de freinage du véhicule. Il augmente l'effet de freinage en augmentant le couple de la pédale de frein, permettant au conducteur d'arrêter la voiture plus rapidement en cas d'urgence.

Le pare-chocs protège votre voiture des accidents mineurs. Les petites bosses sont souvent faciles à réparer. Cependant, des fissures dans le pare-chocs peuvent affecter son intégrité structurelle et l’affaiblir sérieusement.