Lecylindre de rouefait partie de l'ensemble tambour de frein. Son rôle est de presser les mâchoires de frein contre le tambour de frein. Cela crée la friction nécessaire pour ralentir. Chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, le maître-cylindre de frein transmet la pression hydraulique au cylindre de roue via le liquide de frein présent dans la conduite de frein. Le boîtier du canon est en fonte grise et l'aluminium léger est couramment utilisé dans les véhicules plus récents.
Le liquide de frein est capable d'absorber l'eau. Si vous ne remplacez pas votre liquide de frein, la teneur en humidité provoque une rouille interne qui aggravera le trou du cylindre en laissant un trou. Les joints de piston usés en caoutchouc s'usent et deviennent cassants avec le temps. Un joint de piston rompu permet au liquide de s'échapper à travers le piston. Une mauvaise réponse des freins et des pédales de frein molles sont d’autres signes qui doivent être remplacés. Un cylindre qui fuit peut réduire la capacité de freinage d'un véhicule. Il y a des choses que vous pouvez faire pour économiser les cylindres. Obtenir un service, un entretien et un remplacement recommandés du liquide de frein peut prolonger la durée de vie de votre cylindre de roue. Malheureusement, comme les cylindres sont des composants hydrauliques sensibles à la chaleur et à d’autres contraintes sur les freins, ils devront éventuellement être remplacés. On ne saurait trop insister sur l’importance des freins.
