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L'activité de la vitre électrique est contrôlée par l'interrupteur principal dans l'Auto Switch. Lorsque l'interrupteur principal est en position OFF, seules les vitres de la porte conducteur peuvent être ouvertes ou fermées. Lorsque l'interrupteur principal est en position ON, toutes les fenêtres peuvent être ouvertes ou fermées par l'interrupteur automatique. Appuyez simplement sur le commutateur automatique à la deuxième position pour commencer.

Le tuyau de frein de voiture est une partie utilisée dans le système de freinage de voiture. Sa fonction principale est de transmettre le milieu de freinage pendant le processus de freinage de la voiture, pour s'assurer que la force de freinage est transmise à la chaussure de frein ou à l'étrier de voiture pour générer de la puissance, afin que le frein soit efficace à tout moment.

Un circuit de refroidissement est un mécanisme d’un véhicule conçu pour empêcher que toutes les zones du moteur soumises à des contraintes thermiques ne soient endommagées. La combustion interne nécessaire à la propulsion des véhicules produit une chaleur importante, et le liquide de refroidissement circulant dans le circuit de refroidissement dissipe cette chaleur pour assurer un niveau de température moteur constant dans le moteur.

Le système de carburant est généralement composé d'une pompe à carburant, d'un filtre à carburant, d'un injecteur de carburant, etc. Sa fonction est d'assurer le débit de carburant requis par le moteur dans diverses conditions et conditions de travail.

Afin d'accélérer l'atténuation des vibrations du cadre et de la carrosserie et d'améliorer le confort de conduite (confort) de la voiture, des amortisseurs sont installés dans le système de suspension de la plupart des voitures.

Dans le système automobile, le système de transmission de puissance du volant aux roues est appelé système de direction. Comme nous le savons tous, le système de direction du véhicule est un mécanisme utilisé pour maintenir ou modifier la direction de conduite de la voiture ; lorsque le conducteur contrôle l'angle des roues avant à la main, cela garantit que le véhicule change de direction de conduite en fonction de la volonté du conducteur. De plus, pendant le processus de conduite du véhicule, la "sensation de route" générée entre les roues et la surface de la route est transmis au conducteur via le système de direction, de sorte que le conducteur puisse percevoir l'état de conduite actuel du véhicule.