Le processus de travail duSystème de carburantest une séquence complexe et sophistiquée qui garantit que le moteur peut fonctionner de manière continue et efficace.
1. Alimentation en carburant
Stockage du carburant : Le carburant est d'abord stocké dans le réservoir de carburant. Le réservoir de carburant est le point de départ du système de carburant et est chargé de stocker suffisamment de carburant pour que le moteur puisse l'utiliser.
Fonctionnement de la pompe à carburant : Lorsque le moteur démarre, la pompe à carburant commence à fonctionner sous le contrôle de l'unité de commande électronique. La fonction de la pompe à carburant est d'extraire le carburant du réservoir de carburant et de le transporter vers le filtre à carburant via la canalisation.
Filtration du carburant : Avant que le carburant ne pénètre dans le moteur, il doit être filtré à travers le filtre à carburant. Le filtre à carburant peut éliminer les impuretés et les contaminants présents dans le carburant pour garantir que du carburant propre est fourni au moteur.
2. Mélange et injection de carburant
Distribution de carburant : Le carburant propre après le filtre est distribué de manière uniforme et isobare à chaque injecteur via le tuyau de distribution de carburant.
Fonctionnement de l'injecteur : Selon les instructions émises par l'ECU, l'injecteur pulvérise la quantité appropriée de carburant dans le conduit d'admission ou le cylindre de chaque cylindre à haute pression. Dans les voitures modernes, ce processus est généralement contrôlé électroniquement pour garantir une injection de carburant précise.
Formation de mélange : Le carburant injecté se mélange à l’air présent dans le cylindre pour former un mélange combustible. Ce processus de mélange est crucial pour les performances et les émissions du moteur.
3. Allumage et combustion
Système de mise à feuFonctionnement : Lorsque le mélange combustible se forme, le système d'allumage génère une étincelle électrique dans le cylindre sous le contrôle de l'ECU pour enflammer le mélange.
Processus de combustion : Une fois le mélange enflammé, il brûle rapidement dans le cylindre pour produire du gaz de combustion à haute température et haute pression. Ce processus de combustion pousse le piston vers le bas et convertit le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation à travers la bielle et le vilebrequin, faisant ainsi fonctionner le moteur.
4. Échappement et rétroaction
Émissions d'échappement : les gaz d'échappement après combustion sont évacués du véhicule par le système d'échappement. Le système d'échappement comprend généralement des composants tels que des tuyaux d'échappement, des convertisseurs catalytiques et des silencieux, qui aident à purifier les gaz d'échappement et à réduire le bruit.
Surveillance et retour du système : l'ECU surveille divers aspects duSystème de carburantvia des capteurs, y compris l'alimentation en carburant, le calage de l'allumage et le fonctionnement de l'injecteur de carburant. Sur la base des résultats de la surveillance, l'ECU ajustera la stratégie de contrôle pour garantir que le moteur atteigne des performances et un rendement énergétique optimaux dans différentes conditions de conduite.
